Почему еда, приготовленная в казане на дровах получается вкуснее? Думаете, из-за «дымка»? А вот и ошибаетесь!
А как мыть несъемный, стационарно установленный казан?
Каков главный принцип приготовления узбекских национальных блюд?
Почему узбекская кухня так полюбилась россиянам?
Ну и, наконец, почему в думляму неправильно класть капусту?
Хотела как лучше, а получилось, что изуродовала своего мужа. Как хорошо, что он у меня такой терпеливый, другой бы что-нибудь со мной сделал.
Первая стрижка машинкой с AliExpress — печальный опыт. Смотрите веселое и в то же время печальное видео о том, как мы испытывали машинку для стрижки волос на моем муже вместо подопытного кролика и что из этого вышло.
27 февраля в петербургской Академии re:Store с лекцией выступил Павел Гуров — маркетолог и SMM-специалист, работавший над продвижением таких брендов как Газпром, Microsoft, Pizza Hut, Carlsberg, Эрмитаж. В рамках лекции Павел рассказывает о эффективных инструментах для продвижения, аналитики и создания контента в социальных сетях.
Программа лекции:
1. Какие приложения AppStore нужны для эффективной работы в Инстаграм?
2. Приложения, которые помогут работникам творческих профессий создавать классный контент (тексты, фото, видео, слайд-шоу, синемаграммы).
3. Какие приложения необходимы тем, кто продвигает свой бизнес или компанию клиента?
4. Какие виды рекламы в соцсетях можно запустить прямо со смартфона?
5. Какие есть хорошие сервисы аналитики и мониторинга соцсетей в AppStore?
6. Какие функции и инструменты предоставляет Apple для работы с соцсетями?
7. Какие приложения ни в коем случае нельзя использовать?
Дата проведения лекции: 27 февраля 2018
Место: Санкт-Петербург, Большой пр-т Петроградской стороны, 64 (лекционная аудитория re:Store).
[ Все мероприятия Академии re:Store бесплатны. Актуальная информация о предстоящих лекциях и регистрация доступны в группе VK: vk.com/reacademy и на сайте: www.re-store.ru/academy/ ]
Посетил магазин CODE7 (http://code7.ru) и сделал обзор джинсовых курток.
Кстати, спасибо всем, кто пришел в тот день! Было приятно пообщаться!
Жду ваших пожеланий по следующим сюжетам. Как всегда, все вопросы в комментарии.
_____________________________________________________
Примеры эволюции джинсовых курток:
Sugar Cane Type 2: goo.gl/Li4uPV
The Flat Head: goo.gl/uBE1Kr
TCB Type 2: goo.gl/s7NWTL
Инженерная сантехника это основа любого ремонта. Все, что располагается за стеной (системы инсталляций, трапы, дренажные каналы, смесители и душевые скрытого монтажа) должно быть самым надежным из представленного на рынке. На этих позициях категорически не рекомендуется экономить, следует выбирать проверенных европейских производителей.
К лидерам инженерной сантехники относятся фабрики GEBERIT, TECE, VIEGA, GROHE.
Для этих фабрик системы инсталляции являются основным продуктом, очень много внимание уделяется надежности каждой детали от несущей рамы до силиконовых прокладок, гарантия на продукцию составляет 10 лет. В регионах РФ есть сервисные центры и возможность заказа запчастей. Для всех остальных производителей инсталляции будут являться сопутствующим продуктом, снижается качество используемых материалов, чтобы предложить рынку как можно более низкую цену.
Клавиши смыва на инсталляциях GROHE пневматические, на всех остальных – механические. Пневматика не является преимуществом, механика проще, а значит всегда надежнее.
В данном видео рассказывается про основные особенности
рам каждого производителя и разбираются нестандартные случаи установки инсталляций, например, отдельностоящая рама для установки в гипсокартонные перегородки, узкая рама по глубине монтажа, низкая рама для установки под окном и в мансардах.
Николай Усков, историк и публицист, предлагает зрителям вместе с ним прожить жизнь достойного человека Золотого века русской культуры, чтобы накопленный нашими предками опыт помогал лучше понять себя настоящего и строить нынешнюю жизнь. Что происходило на самом деле, а что — лишь укоренившийся вымысел?
Суперсовременные технологии в точности воссоздают любую эпоху, а эксперименты позволяют проверить теории на достоверность. Николай Усков, ведущий программы «Усков 360», журналист, историк: «В программе мы показываем совершенно другой мир! Прекрасно, что это стало возможным благодаря технологическим новинкам. И еще, конечно, это ни с чем не сравнимое ощущение — держать в руках то, что обычно скрыто за музейными витринами».
Его называют восьмым чудом света. За этим потрепанным ярлыком скрывается на самом деле выдающееся инженерное сооружение, в очередной раз доказавшее, что нет пределов человеческим возможностям. Всего за 10 лет ценою сотен жизней строители двух стран, бывших полными противоположностями друг друга, сделали, казалось, немыслимое: сквозь недоступный прежде край, через высочайшие горы мира, на склонах которых раньше бродили лишь косматые яки, прошло настоящее международное шоссе, забравшееся в итоге на рекордную высоту в 4700 метров над уровнем моря. Эта история — про силу духа, ошеломляюще красивую природу, дружбу народов и большую политику.
Перемещение людей, грузов мирного и военного назначения в сложных горных условиях остается актуальным для таких азиатских государств, как Китайская Народная Республика и Пакистан. Два государства разделяют самые высокие горные вершины мира, 100 из которых достигают высоты 7000 метров и более.
Каракорум («Черная каменистая россыпь») — ощетинившаяся ледяными пиками горная система, лишь немного уступающая «Крыше мира» — Гималаям. Именно здесь находится страшная Чогори, или К-2, вторая по высоте вершина мира, 8611 жестоких метров, куда более неприступных, чем у Эвереста. Ее ни разу не смогли взять зимой, но и в другие сезоны гибнет каждый четвертый смельчак, пытающийся покорить эту беспощадную гору. Здесь сходятся границы Китая, Пакистана, Афганистана и Таджикистана, и до конца 1970-х проникнуть даже в каракорумские долины было крайне сложно. Но в конце концов и эта изолированная, но потрясающе живописная страна открылась миру, а виной тому стали игры престолов.
По данным китайской стороны на маршруте Каракорумского шоссе возведено 24 моста, 70 эстакад. Самая высокая точка шоссе находится на высоте 5425 метров над уровнем моря, а самая низкая на высоте 700 метров над уровнем моря.
В ходе строительства было использовано более 8000 тонн взрывчатых веществ, 80000 тонн цемента, перевезено 30 млн куб. м скального грунта. С китайской стороны в строительных работах было задействовано 22000 рабочих, тогда как с пакистанской только 6000.
В строительство первого этапа Каракорумской высокогорной автодороги официальный Пекин инвестировал около 39 млн долл. и еще 7 млн долл. было выделено пакистанской стороне в виде беспроцентных займов.
По данным китайских источников на строительных работах погибло более 600 человек и еще более 300 получили тяжелые травмы.
Масштабные работы на всей протяженности дороги привели к тому, что сейчас она действительно напоминает современную трассу с отличным асфальтом, а не однополосную полугрунтовку с постоянным риском падения в пропасть километровой глубины. Были построены новые мосты, новые тоннели, на ряде участков ширина шоссе увеличена до четырех полос. Уникальный проект получил совершенно новый смысл, но главное даже не в тех дополнительных миллиардах товарооборота, которые принес апгрейд трассы.
Каракорумское шоссе в первую очередь остается одной из красивейших дорог мира, позволяющей не только дальнобойщикам, но и обычным туристам, которые не испугаются путешествия по всегда неспокойному Кашмиру, насладиться просто фантастическим зрелищем великих гор, причем сделать это, не выходя из салона своего персонального автомобиля. Восьмое чудо света — именно в подобном удовольствии.